Opening omleiding
Het toenemende verkeer na de oorlog zorgde voor steeds meer overlast en onveiligheid op de weg. Er kwamen dan ook plannen voor de aanleg
van een nieuwe vierbaansweg vanuit Roosendaal naar Essen om de dorpskom heen. Eind 1977 boog een provinciale commissie zich over de
vraag of de grensovergang zou moeten worden verlegd.
Pas op 24 maart 1981 werd de nieuwe weg, met een nieuw grenskantoor, geopend. Bij deze opening blokkeerden boze Nispenaren een half uur
lang de weg. Ook de schooljeugd werd opgetrommeld om met spandoeken te protesteren (zie de foto). De dorpsbewoners eisten dat aan de
nieuwe grensovergang volledige douanefaciliteiten aanwezig zouden zijn. Immers de chauffeurs moesten voor de douaneafhandeling voor
verkeer met landen buiten de Benelux gebruik blijven maken van het oude kantoor.
Het duurde nog tot 3 april 1989 voordat de sluiting van het oude kantoor aan de Essense Nieuwstraat definitief was. Vervolgens kon dan
eindelijk een jaar later een reconstructie van het Kerkplein plaatsvinden.
Door de omleiding verminderde de verkeersdrukte in het dorp aanzienlijk maar de autoweg heeft ook grote veranderingen aangebracht in het
landschap rondom het oude beekdal.
contact naar heemkundenispen.nl
Contact
Contactgegevens
Tweede helft twintigste
eeuw
1950 - heden
1981
1981
Tweede helft
twintigste eeuw
1950 - heden
Contact
Contactgegevens
Opening omleiding
Het toenemende verkeer na de oorlog zorgde
voor steeds meer overlast en onveiligheid op de
weg. Er kwamen dan ook plannen voor de aanleg
van een nieuwe vierbaansweg vanuit Roosendaal
naar Essen om de dorpskom heen. Eind 1977
boog een provinciale commissie zich over de
vraag of de grensovergang zou moeten worden
verlegd.
Pas op 24 maart 1981 werd de nieuwe weg, met
een nieuw grenskantoor, geopend. Bij deze
opening blokkeerden boze Nispenaren een half
uur lang de weg. Ook de schooljeugd werd
opgetrommeld om met spandoeken te protesteren
(zie de foto). De dorpsbewoners eisten dat aan de
nieuwe grensovergang volledige
douanefaciliteiten aanwezig zouden zijn. Immers
de chauffeurs moesten voor de
douaneafhandeling voor verkeer met landen
buiten de Benelux gebruik blijven maken van het
oude kantoor.
Het duurde nog tot 3 april 1989 voordat de sluiting
van het oude kantoor aan de Essense
Nieuwstraat definitief was. Vervolgens kon dan
eindelijk een jaar later een reconstructie van het
Kerkplein plaatsvinden.
Door de omleiding verminderde de verkeersdrukte
in het dorp aanzienlijk maar de autoweg heeft ook
grote veranderingen aangebracht in het landschap
rondom het oude beekdal.